续去引导舆论:
“可惜了~要是星汉智行能造燃油车、燃油摩托车,那我一定会买!纯电的没办法跑长途!充电不方便…”
别人买不买陈子凡不知道,但说这种话的就算星尘科技按照他的需求出产品,他也99.99%不会买,不过陈子凡也承认目前新能源汽车的一些缺陷。
比如充电站不普及、长途不方便,可这些东西也确实不归星尘科技管,官方对新能源汽车已经在大力扶持了,充电桩、充电站也在尽可能的普及。
还有,很多消费者对新能源汽车的抵触情绪非常大,思想观念上的事情也不是一时半会儿能解决的,没什么好说的,陈子凡更倾向于用产品说话。
当同价位的新能源汽车在全方位都能把燃油车压着打的时候…到时候也就不由消费者自己的喜好了,也不用天天听别人说什么内燃机的魅力等等。
它跟蒸汽机、按键功能机一样,终将会成为过去式,陈子凡也知道这些技术、产品是一部分人的情怀,但不是他的,电、电子产品才是他的情怀!
他一直认为:
“当我到了垂暮之年,坐在轮椅上连站都站不起来,再看到智能手机,再听到数据线接通的快充提示,再听到电机运转声…我也依然热血沸腾!”
没有什么产品是不会被淘汰的,智能手机、新能源汽车同样如此,只不过陈子凡的时间还很多,再看另一边的乔布斯,他已经重病缠身快不行了。
即便如此,乔布斯还是搞出了一款据说能真正跟星尘3+抗衡的智能手机,但这次他们没跟星尘科技选择接近的日期发布,而是后延了两个月。
具体发布时间待定…
什么意思?
还不是想看看星尘科技搞出了什么新花样,好提前做应对措施吗?
陈子凡压根不担心苹果那边能顶得住星尘科技的发展速度,让乔布斯年轻三十岁他还有可能担心一下,但现在…也没什么好说的了,一路走好~
三星那边倒是一直在海外市场跟星尘科技缠斗,凭借产品线丰富、品牌积累的优势,三星手机的销量从去年开始就一直跟星尘科技处于五五开。
(仅限于已经打开的海外市场,没打开的市场不在此销量统计中~)
但海外消费者也能看出来,星尘手机单个产品的产品力是要明显强出三星一截的,这点三星也没什么好办法,只能继续搞研发,打造更强的产品。
在星尘科技准备“构建未来”主题发布会的同时,海华芯片那边,天工二代系列芯片也已经设计了出来,以目前的速度,年底之前就可以实现量产。
原本规划的天工二代芯片一共有三款,两款定位中低端的3G芯片,一款定位中端的4G芯片,3G芯片就是天工一代的更新换代,用在低价机型上。
而4G芯片则相当于85%
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