水晶宫当中,蒸汽机是博览会当之无愧的主角,展会当中的核心都是蒸汽纺织机,蒸汽货船,蒸汽轮船,蒸汽抽水机等大汉工业明珠上的皇冠。
这其中于一条铁轨小火车围绕着水晶宫转了一圈,一辆最新的火车在上面嘟嘟嘟的允许,火车头后面拉着二十几节小车厢,每个车厢能坐四个人,80人坐在这小火车上围绕着水晶宫旋转,让四周的百姓羡慕不已。
经过了差不多五年的改进,杨雄他们不断改进蒸汽火车遇到的问题,徐凡根据自己后世知道的知识,拉长火车头,加一些空心管道,帮助他们改进蒸汽效率(徐凡动口,墨者动手。)
现在最新一代的蒸汽火车已经有七分后世的样子,动力已经达到10马力了,是大汉所有蒸汽机当中力量最强大的。在力量上已经全面超越了大汉现在的轨道马车。
轨道马车只有在价格上还占据优势,大汉一匹马的价格是5000钱,一辆轨道马车普遍是6匹战马拉拽,一辆轨道马车动力部分的价格就是三万钱左右,而蒸汽火车现在的价格还要20万。
同时维护成本上蒸汽火车要高一些,虽然蒸汽火车只需要烧煤就可以带动,比起需要喂养的战马价格低很多,但大汉原有的驿站系统可以很好的兼容轨道马车,能够有效的减低轨道马车的运行成本。但蒸汽火车却不行,需要自己一点点的建设时候火车的站点,需要在站点附近建设煤仓,还想要一个大匠三个学徒来维护蒸汽火车,这些都需要极高的成本投入。
当然即便是蒸汽火车的维护成本高,但取代马却已经是不可阻挡的趋势了,现在大汉有500個火车头在轨道上运转,极大加强了整个大汉的物流速度,各地的停站点也在配合火车的使用进行改进,当配合火车的基础设施跟上来之后,火车运行的成本将会极大的降低。
大汉的太仆汉吏对这样的趋势却是哀嚎不已,经过十几年的建设,大汉有3万里的轨道,几百个轨道站点,有上万辆轨道马车在这些木轨上奔驰,木轨每增加100里,就要增加10匹马做动力,大汉庞大的轨道网络上养活着太仆几十万匹马,这些奔跑在轨道上的马成就了大汉现在的繁荣。
但这已经是他们的落日余晖了,今年朝廷增加了3000里的轨道,但不但没有增加马匹的数量,反而退役了1000匹这老马,没有补充新的马,这其中最直接的缘由,这是朝廷增加了100个火车头,这100个火车头为动力取代了上千匹马。
虽然太仆依旧有几十万匹马,但他们已经看出火车头取代马的大趋势已经不可阻挡了,现在只等火车制造效率提升,每年木轨网络退役的马会越来越多,而没有马,太仆的地位也就不可避免的下
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