林潜来到会议展厅,大会圆桌上,一群人围桌而坐,都是全球各大车企的董事长、总经理以及区域代理,而外围区域则留给到场的各方媒体。
到来车企有奔茨、丰天、小众、同用、福天、本天、尚汽、宝驴、西风、特拉、蔚蓝、大吉大利等等,出席一流、二流车企百余家,各国顶级车企负责人全部就位,哪怕有些车企没有研发新能源电动汽车项目,同样到来出席、参加竞标候选,并声称,只要中标,立即搞新能源电车项目!
竞标有暗标、陪标、明标等等方式,荣光集团从来不玩虚头报告的,就一个字,钱!谁给钱多,就把经销代理权交给谁。
而本次竞标活动,却首次采用暗标,并不公示价格,内部猫腻水分有多少,谁都不清楚,荣光会选谁作为经销代理商,就是看荣光怎样打算的,就算荣光选一个犄角旮旯里的末名车企,他们都不能说什么,暗标就这般,极其霸道!
“各位,暗标规则比以往更严格,所以,你们需要做好竞标价格和资源标注,我可以透露给你们一个关键消息。”
唰唰。
全球各大车企负责人望着林潜,林潜自豪感油然而生,此生无悔来荣光啊!
说实话,在座的,任意拉出来一个,都比他更有权势,有财富,然而此时,这群人,都要对他翘首以望。
林潜说:“我们苏总说,他喜欢口碑好,又有实力的车企!而对某些道德败坏,故意减配的车企,荣光向来不会考虑。”
林潜放下话,全场沉默。
减配!
两字刺痛整个汽车市场以及打翻消费者的五味杂陈的琉璃瓶,虽说车无完车,但大部分车,起初性能都不错,更有千秋亮点,都有优势卖点,然而经由各种复杂因素,减配简材,然后,本来不错的车,就成狗屎一坨,尽管说有部分车本来就垃圾。
国产车,属于买配饰类型,广受众肯!而像扶桑系,可能更多的看重其发动机等性能,而德系车优点,则为豪配(大部分舶来件)
在车企业内,谁能没点猫腻?谁裤子都不干净,沾没沾屎,谁也看不清,但腥臭味道,十里能嗅。
所以,车企负责人们,都沉默的审核竞标报价以及渠道资源说明,至于“水分”,呵呵,都是商人,扯到明面上,就没啥劲了!
十分钟以后,林潜吩咐有关人员帮忙征收报价标表格,“各位董事、总裁,请到贵宾区等候结果,下面,我会完成常规发布会答疑环节。”
发布会续上之前。
有记者提问:“我的问题是石墨烯电池技术真实性!真比市面上各类电池性能强三到五倍吗?我对比表示十分怀疑特布集团利用荣光在全球影响力,从而说谎,欺瞒民众!哗众取宠!”
谁啊?哪家媒体的记者?如此脑残!竟然质疑荣光技术?荣光
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