所有车企负责人都坐不住,真皮沙发的椅子总觉得硌屁股,话说,各行各业的竞争都十分残酷,自古使然,各个业内保持相互制约、相互均衡;然而,这份平衡却在不经意间被荣光瞬间击破,从而变成单方面的利益倾斜,所有车企都需要一个发泄点和攻讦点,显然,漫步者成为车企前百强品牌的公敌仇恨对象!
类如小众、奔茨、同用、叁凌以及丰天等车企集团,都把目光投放到汽车销售市场上,一看在天朝车企市场情况,被漫步者四款新能源车搅动风雨,说实话,他们忌惮着、羡慕着,也畏惧着!彻底慌了神!
尽管说,漫步者新能源车当下仅在天朝售车市场搅动风云,实际上,谁都保不准在未来某一天,漫步者的征程就踏上国际圈子,届时,他们以何生存?将如何守住固有的市场份额?集团又该怎样发展?在吞金兽漫步者面前,大家伙都得歇菜,最后被吞噬殆尽,成为商业历史上一粒尘埃散落。
而国内各大车企却没有表态,没有诋毁谩骂,亦没有夸赞褒扬,说漫步者新能源车对他们有冲击吗?有!但绝对没想象中那么大、那么严重,国产车大都属于低端经济型平民车,就算有合资车企业,但由于技术专利致使大头利益部分都被境外资本拿去,所以,对他们而言,漫步者对他们影响真心不大,甚至隐隐替他们长脸和出气!
以目前国内汽车市场来看,能单价销售到48万以上的国产车,屈指可数,就算有,也都挂着合资或者收购的牌子和名义,如vov!属于大吉大利旗下的中高端品牌汽车,但vov严格意义上,不算国产!
但要说一点影响没有,亦不可能,既然漫步者把天朝的中高端汽车市场给霸占,那么势必会引起境外各大车企来抢占天朝低端经济型汽车市场,毕竟天朝市场在整个世界范围内都是最大的硬需经济点,所以,影响不小,但整体尚能够hold住,相比较中高端汽车市场而言,他们并没有亏损太大。
而对消费者而言,为什么更偏爱于漫步者系列新能源车?不是说核动力引擎发动机和石墨烯电池特别牛皮,或者说买漫步者新能源车就等于爱国体现,而是缘由漫步者本身的性能优势和售后保障赋予的。
首先,漫步者系列新能源车的能源供应和动力供给,以及各项配置参数性能,都十分的优越,是有钱人不二选择。
其次,就是承诺百城百店的说法,但凡地级市及其以上城市,必然有漫步者直营销售和售后服务的4s门店,然后,在全国范围内,三桶油合法经营的汽油补给点、加油站,都会有荣光的特制充电桩!两个字划重点,“特制”,也就是说,只有荣光旗下生产石墨烯电池能够匹配充电,如漫步者系
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