自此,荷兰东印度公司在远东的总部被明军拿下。
远东海域格局剧变。
万丹国海军全军覆没的消息已经传回了万丹国。
巽他海峡的英国人、奥斯曼帝国商人立刻开始打听巴达维亚的消息。
很快,巴达维亚沦陷的消息就越过了巽他海峡,向西方传去。
早在崇祯十三年,马六甲的荷兰战舰大败,消息就快速往印度洋传去。
甚至在崇祯十四年,传回了欧洲。
葡萄牙在远东的全面溃败,震惊了里斯本的王公贵族们。
而荷兰东印度公司总督科恩战舰的全军覆没,则在阿姆斯特丹引起了一阵狂风暴雨。
对于欧洲人来说,远东势力的崩溃,意味着贸易的萎缩。
尤其是对葡萄牙人来说,王室高昂开支习惯了,现在远东贸易坍塌,收入锐减,这无疑会引发国内可怕的经济危机。
荷兰人的溃败,则在上半年引发了东印度公司股票大震荡。
没错,荷兰东印度公司是人类历史上第一家上市公司,它是由荷兰全国民众出资,合并了当年十四家大的跨国企业,出现了人类历史上第一家超级大公司。
在正统历史上,苹果、微软、阿里、**那些公司的市值,都没有它高。
它在巅峰时刻的市值相当于8万亿美元。
而这场远东的溃败,直接在欧洲引发了一场相当规模的金融海啸。
要知道,不仅仅是荷兰民众购买了它的股票,欧洲一些贵族或多或少都在里面做投资。
溃败的消息最开始是被董事会严格控制的,但世界上哪有不透风的墙?
尤其是英国佬也知道科恩的溃败,为了遏制荷兰的崛起,英国佬开始在欧洲大肆宣传荷兰在远东战线的全面坍塌。
而此时,英国人则将一船又一船的香料、丝绸、茶叶、香皂、布匹等等从明朝运到了欧洲。
英国人悄悄地在这场里欧洲万里之遥的争霸中获益。
这也意味着,欧洲的格局正在悄然发生改变。
六月,在印度莫尔穆冈的荷兰海军上将安东尼·范·迪门接到了东印度公司董事会十七人董事的最高指令,命他立刻筹集一直庞大的舰队,进入巽他海峡,保住巴达维亚城,重新夺回荷兰在远东的势力。
七月十六日,葡萄牙驻斯里兰卡科伦坡,530艘战船在科伦坡港口停靠。
这530艘战船上都飘扬着荷兰的旗帜。
它们分布在斯里兰卡的沿岸,一望无际,气势磅礴。
股价震动,荷兰内部大股东震怒,荷兰政府官员一夜之间身价腰斩,暴跳如雷,这对资本家来说,简直比杀了他们还痛苦。
而且英国商贸崛起,这无疑是对荷兰东印度公司一次巨大的打击。
这一次董事会下令荷兰在印度洋能打的船,全部集结在安东尼·范·迪门那里。
可以说,荷兰人在印度的所有势力倾巢而出。
他们从来没有如此集中力量去打击过一个敌人。
有50艘是荷兰人标准的远洋战舰,还有480艘是用商船武装起来的战船,虽然作战时的操作性能远不及战舰,配置的火炮数量也没有战舰多,但是实力也绝不容小觑。
这些商船都属于荷兰东印度公司,这种数量级别的商船对于荷兰东印度公司来说并不算什么。
阿姆斯特丹拥有欧洲最大的造船厂,荷兰东印度公司这些年赚得盆满钵满,不仅仅战舰数量暴增,出海是商船也在急速剧增。
荷兰东印度公司的自治权非常高,它可以对外宣战、发行货币、签订条款,总督还能征调一切战舰、商船,为临时作战所用。
七月十六日,安东尼·范·迪门在斯里兰卡见到了葡萄牙驻斯里兰卡统帅塞尔维多。
葡萄牙人和荷兰人在这个特殊的时期,打成了停战协议,准备联合进入马六甲。
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