大卸八块的,基本上是全新me一零九g四战斗机。一批德国一五零榴弹炮和一零五榴弹炮,以及部分的德国光学制造设备。
外加作为民航飞机的名义,二十多架作为搭头的,德国人从意大利人手中抢来的sm八二运输机。而原本这些意大利货,因为零部件补充不足以及缺乏足够数量的备用发动机,抗联的人员并不想买。
但美英两国军官在出售德国容克五二运输机的时候,硬生生的以一千美金一架,强行搭配给出售的。但那位掌握着德国运输机处理大权的英国军官,对于这个还在纸面上的航空公司态度很强硬。要么你都买回去,要么就都别买。
这种敲诈式的方式,最终在杨震的同意之下,还是以三万美金买了回来。由抗联就地雇佣德国的空勤人员,直接装满了能够收集到的这种飞机发动机,以及零部件和一些从西占区搞到的战斗机发动机,从西占区飞到丹麦、挪威北极境内避开盟军和苏军的空中管制,再由抗联人员接手经苏联境内飞了回来。
而到抗联结束后,那位主动作为英国海军少校,在瑞士银行存款达到了十余万美元。但他和他的那些同样胃口大张的朋友管制下的,德军重装备几乎被盗卖一空。甚至还卖掉了一个德国轴承工厂的全套设备,一个光学设备制造厂的全部技术和设备。
那位美军少校的财富更多,在被调到亚洲之前在一家瑞典银行内的存款,也达到二十多万美元。在瑞士的保险柜里面,还有一大批的黄金和贵重首饰、艺术品。还通过邮寄的渠道,向国内寄去了一批高档地毯和家具。
当然那些艺术品和高档地毯,并不是从国内千里迢迢运过去的。基本上都是用抗联人员,从不是很识货的苏军士兵手中交换来的。人家美国人不稀罕手表和汽车,但是对于这些玩意可是欣赏的紧。
这位少校第一次见面的时候,就提出如果对方资金不足,可以用这些东西代替。还好心的提醒那位中间商,苏军士兵手中可有着不少的好东西。这位老兄的建议,当然符合资金捉襟见肘的抗联方面。对于这位老兄的建议,杨震第一时间就秘密批准。
每一架从国内抵达德国的飞机上,都装满了伏特加以及布料,外加上一些丝织品等普通苏军士兵更需要的东西。为了筹集到这些东西,东北根据地内曾经一段时间之内,没有皮鞋和高档布料可以出售。但无疑通过这种交换,也为抗联节省了大笔的资金。
只不过对于这位老兄的贪得无厌,无所不要的庞大胃口,什么都敢卖的豹子胆。不但自己大规模的甩卖,归属自己管制的的德国物资和设备、装备。还充当中间人为其他美国军官牵线搭桥,顺手还赚取了一笔为数不小的佣金做法,让抗联的人员即喜欢但又相当的厌恶。
即便是那位英国海军少校,也是这个家伙搭的桥。可以说没有这个家伙,在西占区严禁中国人进入的情况之下,很难搞到这么多的东西。但是这个家伙实在有些贪得无厌,甚至是雁过拔毛的做法,也实在让人异常的恶心。
这种做法在军纪严明的抗联之中,根本就不可能出现。杨震治军的铁腕手段,一旦沾染到一个贪字,不管是出于什么原因,几乎是杀无赦的做法。让抗联对战利品的管制,一直严格执行着纪律。
像这种在抗联内注定要上刑场的做法,就算给后勤部门天大的胆子,他们也不敢去干。但是在人家那里不光是干了,还是这么的光明正大,这无疑很让这些抗联干部看不起。在某些人眼中,如果说苏军更像是一群逮到什么抢什么的土匪。
那么某些美英军官的这种做法,则更像是一群商贩。这样的军队还有战斗力吗?难怪苏军在战场上伤亡那么大,合着把精神头都放在这个上了。苏联人和美国人在德国的做派,彻底毁了他们在抗联人员心中,曾经还算不错的形象。
当然这些抗联干部,在德国期间也不是收获的全部是不好的印象,也有一定好的东西。尽管这件事情对杨震来说,可不是什么好事。但对于几个抗联干部来说,倒是可以称得上一件美事。
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